Technické parametre
| Výrobca: | ja | Rozpätie: | 1600 mm | Hmotnosť: | 890 g |
| Kategória: | Lietadla - vetrone | Dĺžka: | 1000 mm | Materiál: | EPS |
| Motor: | bez |
Popis
Veľmi sa mi páčia svahové lietadla kategórie PSS slope. Nevydržal som a začal staviať jeden "stroj".
Napriek tomu, že sa mi páči P-51D Mustang, zvolil som tiež skvelé americké lietadlo z 2. svetovej vojny. Je menej známe, no napriek tomu bolo 2. najefektívnejšie lietadlo vo vojne.
Stavbu som realizoval ako vždy z polystyrénu, no krídla sú z depronu s polystyrénovými rebrami. Rozpätie krídel je 1500mm, ovládané budú krídelká dvoma HXT900 servami, výškovka HXT servom a smerovka Hitec HS311. Zatiaľ je v takom stave ako vidíte na fotkách, postupne budem pridávať fotky (a možno aj video zo záletu).
Fotky:
Napriek tomu, že sa mi páči P-51D Mustang, zvolil som tiež skvelé americké lietadlo z 2. svetovej vojny. Je menej známe, no napriek tomu bolo 2. najefektívnejšie lietadlo vo vojne.
Stavbu som realizoval ako vždy z polystyrénu, no krídla sú z depronu s polystyrénovými rebrami. Rozpätie krídel je 1500mm, ovládané budú krídelká dvoma HXT900 servami, výškovka HXT servom a smerovka Hitec HS311. Zatiaľ je v takom stave ako vidíte na fotkách, postupne budem pridávať fotky (a možno aj video zo záletu).
Fotky:
ID Modelu: AM287 | Zobrazenia: 3408 | Pridané: 12. 10. 2009 o 21:22 | Autor: DaggyMAC
| Autor | Správa |
|
Brano team RCPortál 
Príspevkov: 2856 Moje modely Poslať správu |
Ake nezname? Je pravda, ze P51D alebo P-39 bolo znamejsie, ale aj tak ho predsa pozname 
Pekna stavba, len pokracuj a mysli na vahu !
Bydlisko: Nové Zámky / Brno ( 21 rokov )
|
|
DaggyMAC team RCPortál 
Príspevkov: 1283 Moje modely Poslať správu |
Pokračovať môžem len ak nebude priateľka doma. Z brúsenia polystyrénu sa neskutočne práši a ona prach nerada.
Nepísal som že je neznámy, ale že je menej známy. Každý priahne po Mustangu, alebo nemeckých a japonských stíhačkách. Na Warhawka sa často zabúda. Teším sa na zuby, ktoré mu namaľujem. VRRRRR.
Bydlisko: Stará Ľubovňa ( 26 rokov )
|
|
Ro.bo modelár 
Príspevkov: 1158 Moje modely Poslať správu |
Pekne si to spravil páči sa mi to je to super.
Bydlisko: Turčianske Teplice
|
|
banova modelár
Príspevkov: 966 Moje modely Poslať správu |
To je z obyčajného polystyrénu alebo extudovaného? (EPP,EPS)
Bydlisko: Bratislava/Žilina
|
|
patrik modelár 
Príspevkov: 402 Moje modely Poslať správu |
pekne je to maš to super 
Bydlisko: Plattling ( 19 rokov )
|
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1283 Moje modely Poslať správu |
Je to z expandovaného stabilizovaného polystyrénu (EPS), konkréne EPS 100 Stabil (čiže nie fasádny ale podlahový) 50mm tabuľa, guličkový. V Baumaxe majú akciu, čosi okolo 1,50€ za jednú tabuľu, čo som bol príjemne prekvapený, pretože inak sa predáva za 2,20€.
Extrudovaný som použiť nechcel hlavne kôli tvrdosti a váhe. Takto by som mal zadok príliš ťažký a dopredu by som dovažoval priveľa. Dá sa vydlabať vnútro pre zníženie váhy, ale vydlabaný XPS je tak isto ťažký ako nevydlabaný EPS. Pre porovnanie - jedna tabuľa XPS o hrúbke 30mm je tak isto ťažká ako jedna tabuľa EPS o hrúbke 70mm (pri rovnakých veľkostiach tabúľ). EPS sa vyrába vo veľkostiach 1000x500mm a XPS väčšinou 1250x600. EPP je extrudovaný polypropylén, to je čosi iné (mechanickými vlastnosťami).
Bydlisko: Stará Ľubovňa ( 26 rokov )
|
|
banova modelár
Príspevkov: 966 Moje modely Poslať správu |
OK ďakujem za objasnenie
Chcel by som si čosi podobné vyrobiť tiž z EPS len nemám plán lietadla ktore nieje priveľmi komplikovane. Ak máš také niečo čo by sa dalo pomerne ľahko vyrobyť pošli mi prosím plán. Môže to byť hocičo(akrobat vetroň...) Len nech sa to lahko vyraba do toho 1m rozpatie väčšie nechcem
Bydlisko: Bratislava/Žilina
|
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1283 Moje modely Poslať správu |
No neviem, cítiš sa na vyrezávanie krídla odporovou pílou? Alebo chceš niečo také ako som spravil ja s rebrami? Odporovou pílou je ľahšie rezať, máš to presné a každý diel je rovnaký. Tu som ja s mojou odporovou pílou:
Bydlisko: Stará Ľubovňa ( 26 rokov )
|
|
banova modelár
Príspevkov: 966 Moje modely Poslať správu |
To je ta obrovska? Taku nemam  Nie ja chcem take niečo jednoduche len vystružlikane z EPS do 1m. Žiadne rebra na začiatok uplne jednoduche
Bydlisko: Bratislava/Žilina
|
|
banova modelár
Príspevkov: 966 Moje modely Poslať správu |
A čo tak to rezať Odporovým drôtom?
Bydlisko: Bratislava/Žilina
|
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1283 Moje modely Poslať správu |
Veď odporovým drôtom, ale nebudeš držať horúci drôt v ruke, ale si spravíš nejakú konštrukciu. Drôt musí byť napnutý tak, aby zvonil ako struna na gitare. Ber ohľad na to, že pri vyrezávaní ti drôt v polystyréne chladne skôr ako pri krajoch - rozťažnosť materiálu. K tomuto postupu by bolo fajn spraviť špeciálnu tému.
Bydlisko: Stará Ľubovňa ( 26 rokov )
|
|
Ro.bo modelár
Príspevkov: 1158 Moje modely Poslať správu |
O odporovej píle už je tu niečo napísané: http://rcmodely-forum.sk/odporova-pila-t805.html?highlight=odporova%20pila
Bydlisko: Turčianske Teplice
|
|
banova modelár
Príspevkov: 966 Moje modely Poslať správu |
OK a nejaky ten začiatočnícky plán máš v "talóne"?
Bydlisko: Bratislava/Žilina
|
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1283 Moje modely Poslať správu |
Pridané nové fotky. Dnes som dokončil chvostové plochy - výškovku a smerovku. Ako závesky som použil veľké MP jet závesy. Depron lepený Purexom - je to celkom pevné, no po potiahnutí papierom to bude skvelé. Dalo mi zabrať zalepiť to presne, ale snáď sa podarilo.
Bydlisko: Stará Ľubovňa ( 26 rokov )
|
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1283 Moje modely Poslať správu |
Krídlo, ktoré som vyrobil sa mi nezdalo, tak som sa rozhodol, že ho podrobím záťažovému testu. S krídlom som mával čo najsilnejšie zo snahou zistiť ohyb krídla. Akurát som rozvíril prach v izbe.
Nasledoval teda druhý krutý test. Medzi posteľ a stoličku som položil krídlo a kládol naň toľko závažia, kým nepovolí. Brutálna metóda, ale funkčná. Takto zostavené krídlo vydrží statickú záťaž 6,5 kg, čo je celkom slušné vzhľadom na fakt, že je z depronu a jedinú oporu mu dáva balzová lišta v strede krídla. Samotný model by mal mať váhu pod kilo, čiže pri preťažení 6G je stále v bezpečí. Zlomový bod bol práve v mieste spoja krídla. Lepšie ako slová je však video: odkaz na Youtube
Bydlisko: Stará Ľubovňa ( 26 rokov )
|
- Pridať komentár
