ARRMA Kraton 6S BLX PREDANA

E revo momentalne stojí cez 750€ zaplatíš si auto v ktorom sú nimh baterie a setovy nabijačka ktora može isť rovno do koša a môžeš kupovať lipolky.
Arrma kraton na slovensku stojí 400€ preboha aj keby na slovensku neboli diely tak kúpim 2 a mam všetky diely ...e revo je už dosť starý dizajn a ma veľa nedostatkov no traxxas tie chyby nikdy neopraví jednoducho hocičo čo ma klasický 1/8 dizajn je fajn nieje čo pokaziť všetky auta su väčšinou veľmi jednoduche na udržbu 4 škrutky a maš von diferak a ak dalej takisto e revo s baterkami váži 5kg ...kraton o pol kila menej...odmyslite si to že diely niesu až take dostupne a povedzte mi jeden objektívny dôvod prečo by e-revo malo byť lepšie

Corp ma pravdu napisal co by som napisal aj ja Arrmu som videl,jazdi super aj vyzera super tak nieje o com ale tiez by som priplatil a kupil e-revo aj ked zaplatim viac za znacku.

PupiDupi:

Mne sa na tej debate najviac paci, ze nikto netvrdil ze Arrma je lepsia ako Traxass, ale ze je to lepsia volba. Pod pojmom lepsia volba rozumiem napr. pomer ceny/vykon, alebo iny podstatny parameter A myslim, ze tam nie je o com debatovat pri polovicnej cene


[/quote]

to je dost subjektivny nazor ...tebe to pride ako pomer cena/vykon...mne to pride vo vseobecnosti (kvalita, znacka, dostupnost, prerabka). Ale nikomu to neberiem...mame slobodu vyberu. Pre niekoho je podstatnejsie usetrit a mat super auto a pre druheho mat super auto a ocakavat od toho viac. Preto nejazdime vsetci na Seatoch, ale niekto ma Citroen a druhy BMW. ...tym som chcel povedat, ze kazdy moze povazovat nieco ine za hlavnu vyhodu modelu a nemusime vsetci zdielat viziu, ze ked je to lacnejsie, tak je to lepsia volba

Skoda ze tu neni nejaka hlasovacia tabulka kto je proti a kto za arrmu

Myslím že je to jasné. keby mal každý toľko penazí že si povie kks 1000€ to čo je ani to nepoznám, tak by bola volba jasna a drvivá väčšina by išla do toho reva. Keďže doba je taka aká je, treba hladať alternatívne riešenie a Arma je dobré riešenie

Cas ukaze ci je to dobre a ked sa to osveci o par rokov tak cena bude ako u e-reva lebo co je dobre nemoze byt lacne.

corp: ..a aj s tymi baterkami a nabijackou mas pravdu, ale mas viacero verzii Reva a mozes si ho kupit aj rovno s Lipolkami a nie s Nimhami. A ked si dame ruku na srdce, tak kazde jedno auto ktore kupis uz s nabijackou, tak ju mozes zahodit, lebo bud mas doma lepsiu, alebo si ju casom kupis...vsetky tie nabijacky su nanic Revo vazi viac, ale z fyzikalneho hladiska ta vaha je, aj nie je na skodu a ak chces objektivny dovod preco je Revo lepsie, tak odpovedou je, ze viacere jeho auta maju rovnaky podvozok. Cize zo Summita vies spravit Revo, z mini Reva vies spravit Mustanga 302 a pod. Cize to mas za tu cenu + par dielov 2 ROZNE auta a to je idea s akou sa Arrma nemoze rovnat Ale nehádam sa, kolko ludi, tolko chuti... Niekomu vyhovuje nieco, inemu zase ine. Tym som nechcel povedat, ze Arrma je zla, iba ja osobne si myslim, ze Arrma nie je lepsia ako Traxxas.

Arrma typhon kraton su rovnaka platforma a myslím si že takisto vela dielov maju spoločných ARRMA predvčerom pridala 2 nove modely short course a truggy číže už sú 4 platformy každa z nixh je niečim odlišná ale 90% dielov bude rovnakých...ak by sme porovnavali ARRMU a summit to je onniečom inom summit ma 2 stupnovu prevodovku a je to Fakt TANK...čo sa týka verzii s lipo...je lacnejšie kupiť nimh verziu a dokúpiť k tomu lipo z hobbykingu jedine čo je lepšie na TRAXXASe je podla mna vysielačka...a väčšia vaha...diskutabilne...ale pri tom ako maju v podstate rovnaký motor čo sa týka špecifikacii môžem konštatovať že ARRMA určite vydrží dlhšie jazdiť na identicke baterky ešte jednu vec by som doplnil a to je to že na traxxas su rôzne upgrady ako pasy na sneh a rozne zaujimave veci ...samozrejme či to je velka vyhoda musi posudiť každý sám

Sinister: Tomiqe a aké nedostatky máš namysli keď píšeš že ich tam je veľa? BTW mne sa najviac počíta u reva spracovanie podvozku a to ako vyriešili samotný systém pruženia toho auta je podla mna fenomenálny a jedinečný. Pruženie mi príde o dosť efektívnejšie, oveľa odolnejšie a keď už sa rozbehnem aj oproti muru a odrapím celé koleso viem že mi vo väčine bude stačiť kúpiť nové ramená max kolesá a idem dalej. Tlmiče a všetko su krasne schované v "bezpečí" a hlavne sú aj ovela viac chránene proti vode, prachu atď.

Toto je pravda väcšina 1/8 musí mať hrubé veže aby sa neohli je to pravda...ale zaroveň by som povedal že nakolko to je zaujimavy system pruženia tak je veľmi ťažke nastaviť taketo auto aby jazdilo dobre na drahe....čo na mugen arrma alebo TLR zabere možno 3 minuty a to napr zmenenie polohy tlmiča na e revo zabere viac tam treba meniť vahadla na zväčšenie zniženie zdvihu a tak...všetko ma svoje vyhody a nevyhody ale takyto system pruženia na pretekarskych autach nenajdeš...nie z dovodu že to je zle...
A určite netvrdím že jedno je lepšie ako druhe ...Skôr mam pocit že za tých 500€ dostaneš to čo by si dostal za tých 700€ od traxxasu...keby sme nebrali do úvahy cenu tychto dvoch aut tak to by som si už vybrať nevedel