ASW 15 Robbe

Ako pri predcházajúcich modeloch predchádza výber lietadla dlhé premýšľanie a prepočítavanie nákladov. V tomto prípade som sa rozhodol v prospech vetroňa ASW 15 od firmy Robbe v prevedení upraveného "lietajúceho stavebného materiálu" - EPO vo verzii KIT.

Od modelu som požadoval:
- skladovateľnosť (to znamená krídla v rozumnej veľkosti)
- schopnosť lietať v termike (žiaden hotliner)
- opravovateľnosť (preto guličky)
- schopnosť uviezť trojčlánok
- dostatočný výkon motora
- aspoň trochu maketový výzor
- možnosť úprav v budúcnosti
- nezáludné letové vlastnosti

Lákal ma MPX EasyGlider, ale ten má od polomakety hodne ďaleko. Páčil sa mi Graupner Junior, ale v porovnaní s ASW28 od Pelikánu vyhrala cena a kúpil som KIT ASW15 v ponuke od Lindingera v akcii. Už pri prvom rozbalení som vedel presne čo budem upravovať, tak som sa dal pomaly do práce. S týmto materiálom je skvelá práca - stačí ostrý skalpel, prípadne pájkovačka a sekundové lepidlo a dá sa urobiť takmer čokoľvek.

Pre kompletnosť základné údaje:
Rozpätie: 2050mm
Letová hmotnosť: 953g
Motor: Turnigy 2217 20turn 860kv 22A Outrunner
Regulátor: TURNIGY Plush 25A
Vrtuľa: CAM FOLDING PROP 11/6, trámec 45mm
Servá: 4x HXT900
Batéria: ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C

Úpravy, ktoré som spravil:
- vyrovnanie vzopätia na minimum (takmer rovné krídlo)
- uhlíková spojka krídel
- vydlabanie priestoru pod krídlom pre 2200mAh batériu
- pútacie gumy namiesto nylonových šrúb kvôli pristátiam do trávy
- všetky ovládané plochy sú na nylonových pántoch

Musím povedať, že s ASW-čkom som spokojný. Model mi ukázal, že termika je silný prejav počasia, ktorý dokáže divy, preto mám rešpekt pred lietaním v čase vysokej termickej aktivity. Pri jednom lietaní som sa tešil z dlhých letov, ale moja radosť prešla keď som zistil, že to nosí takmer po celej oblohe a nedalo sa uniknúť nikam. Z dvojmetrového modelu sa rýchlo stala malá bodka na modrej oblohe a ASW-čko mi ukázalo, že dokáže lietať aj vo vývrtke, ktorú som spravil pre "záchranu" modelu a čakal som takmer 3 minúty, pokiaľ vyklesá do bezpečnej výšky. Odvtedy ho neženiem do veľkých výšiek, ale radšej lietam len tak po okolí. Motor má dosť ťahu na kolmé stúpania. Po vyklesaní som za 13 sekúnd opäť vo veľkej výške a začína ďalšie hľadanie termiky. S danou výbavou lietam na 4 až 5 minút motorového letu, pričom celkový letový čas presiahne 40 minút bez termiky (podvečer). Odporúčam ako druhý vetroň alebo model pre pohodové lietanie.

ID Modelu: AM400 | Zobrazenia: 10100 | Pridané: 30. 5. 2010 o 23:28 | Autor: DaggyMAC