Beaver DHC-2

Ďakujem Michal.Tento rok si hádam spoločne polietame vo Vrbovom.Minulý rok som to "pokašľal",ale mal som na to dôvod

Ahoj,

tak sa vidíme na letisku v Krakovanoch / Vrbové /

prajem pekný večer

Marián Macek

Parádny model teda, podľa mňa to už lieta takmer samo A dúfam, že bude aj nejaké video z lietania /tiež som kúpil starší model (Flop2) cez tunajší bazár, ale už s jasným úmyslom opraviť ho podľa seba, tak som ho komplet ,,odstrojil" a pomaly na ňom pracujem/
Asi je taká doba teraz, väčšinu mladých skôr zaujímajú iné veci ako lepiť modely, samozrejme česť výnimkám... Vlastná skúsenosť, bol som si zalietať pár krát na jednom nemenovanom letisku / aby som neurazil/ a bol som druhý najmladší, čo dodať :-/

LLBYZ,video zo záletu hádam nejaké bude,aj keď neviem kedy.Uvidíme aké počasie nás prekvapí na jar.Na niektorých letiskách to vyzerá tak,ako keby vstup bol povolený len pre nás,skorodôchodcov ,príp.starších kolegov.Verím že je aj veľa mladých modelárov,ale podstatne menej ako kedysi. Michal,dúfam že sa tento rok budeme stretať v Krakovanoch častejšie.Ja robím na dve smeny,tak to budem musieť nejak zosúladiť.

Dnes som dokončil "najpracnejšiu" časť Beavra,podarilo sa až na druhý krát .Nebol problém to vyrobiť,ale zapotil som sa,kým som to vyriešil Pôvodne to bolo maketové(sedačky,palubovka,kniple,...) ale nepáčilo sa mi to vzhľadom na umiestnenie nádrží.Lebo od stavu benzínu alebo zadym.oleja kolísalo ťažisko.Keďže od výrobcu bol plánovaný motor Evolution 33CC a nádrž umiestnená hneď za motorom,pri použití Saita FG-40,ktorý je podstatne väčší,umiestnenie nádrže bolo dosť problematické.Za motor ju nebolo možné namontovať.Pôvodný majiteľ to vyriešil dosť svojrázne,aby zachoval maketový vzhľad,ale mne to nevyhovovalo.Tak som trochu upustil od maketovosti(ubral som pravú sedačku) a vyriešil som to podľa seba.

Teraz sú nádrže umiestnené v ťažisku,len neviem či nádrž na zadymovací olej nebude malá.Ale nechcem moc "dymiť",kvôli ochrane životného prostredia

Ešte ma čaká výmena serv.Pôvodne boli použité:smer.+výškovka+krídelká-Hitec HS-5685MH a klapky+motor Hitec HS-5496MH.Na smerovku použijem HS-5585MH,na výškovku D645MW,krídelká+motor zostanú pôvodné servá a na klapky použijem HS-5685MH,ktoré boli na smerovke a výškovke.Vymením páky na servách,tiahla a čapy(momentálne sú tam vidličky,ktoré boli súčasťou stavebnice).A ešte kopec ďalších vecí.

Motor použitý v Beavrovi je ako nový,trochu som ho očistil Vymenil som hadičky a trochu "upratal" káble.Kúpil som nové kolieska.Pôvodné boli ľahšie,ale 20" vrtuľa bola asi 30-35 mm nad zemou pri vodorovnej polohe trupu,čo sa mi zdalo málo hlavne na pristávanie Momentálne je na modely 19" trojlistá vrtuľa,len neviem koľko vydrží ,dúfam že dlho.A zrejme bude problém zohnať takú istú.Motor som trochu "prebehol".Nakoľko šesť rokov nebol naštartovaný,trochu som tŕpol ako to bude so štartovaním,ale dopadlo to lepšie ako som čakal.Budem ho musieť doladiť,ale to ešte neponáhľa.

Ovládanie smerovky a ostruhového kolieska je urobené lankami,len sa mi to nepozdávalo.Hlavne plastová páka serva a vidličky Bol problém to demontovať,nakoľko všetko bolo zaistené sekundovým lepidlom.Použijem hliníkovú páku a guľové čapy(a nové lanká,lebo pôvodné nemôžem použiť) Takýto bol pôvodný zámer,ale nakoniec to bude jednoduchšie Ďalšie diely na úpravy mám v balíku na pošte .

Na Beavrovi som moc nepokročil,pridávam pár foto Budem musieť opraviť zadnú spodnú časť trupu okolo uchytenia ostruhy,ktorá bola poškodená zrejme pri tvrdšom pristávaní.Stalo sa to kvôli tomu,že nefungovalo odpruženie.Dôvod je zvláštny,na prichcytenie boli použité nevhodné skrutky