Benzinovy motor a elektricky starter

Chlapi ,chcel by som radu od kutilov ,ako vyrobit vlastny elektricky starter aby nahradil lankove startovanie . Jedna sa o motor 26cc benzinovy . Je tu niekto co ma nejaky napad ako za pomoci jednoduchych postupov vedel nieco take vyrobit ? popripade navrhnut . Aky pojem dat do googlu ci sa tym uz niekto zaoberal. na oske je volnobezne lozisko ktore zabera aky prevod na motor zenotah aby bolo dost dymenzovane . vdaka za napady

A pozor, nie je tam jednosmerné ložisko, ale jednoduchý "strunkový" mechanizmus, ktorý sa pri zábere povytiahne a zaberie o os motora....nemyslím, že doma niečo vyrobíš, lebo len unášač už bude problémom.
Najlepšie kúpiť origo, máš to aj zakrytované a nadymenzované a hlavne to budeš len užívať, nie stále opravovať....

pre inspiraciu:
http://www.modelarstvoimi.sk/auto-start-sada-v2-pre-30-35-ccm-motory/produkt/6548/438

No a teraz mi povedz, ako ides ktorekolvek z tychto dvoch pouzit na to, co chces ty....

1. varianta sa montuje na kluku, ktora v aute nie je odhalena a nemas to tam ako upevnit

2. varianta vyzaduje dolozit motor, regulator a spravit tam nejako prevodovku a spojku od motora ku starteru....oplati sa to????

chce elektricke štartovanie, tak asi nebude ťahať za špagáť

A na losine sa štartuje ľahko, prístup tam je dobrý, tak netreba lanko ťahať von.

Nieje problem potahovat lankom, ale ide o tu podstatu ,jazdis a zdochne tak hadam nebudem tu dialku chodit ju nanovo prestartovavat rucne ,to by potom nebol potrebny vysielac ale rovno kablovy ovladac a budem jazdit na dosah kabla .

dvojtakt nema rad volnobeh,zakape a treba znova startovat . Napriklad idem si zapalit,alebo pokecat a som s autom daleko,nebudem ho zakazdym parkovat pri nohe ,vypnem ho a nastartujem ho znova

tak mi to nastavis ,lebo jazdi 3dni dobre a potom ani boha ju nastartovat . Potom si rozmysli a zase ako nic jazdi dobre .

A to jej chcem dobre lebo radost jazdit stou masinou