Technické parametre
| Výrobca: | SF Model | Rozpätie: | 1400 mm | Hmotnosť: | 1150 g |
| Kategória: | Lietadla - elektrické | Dĺžka: | 1020 mm | Materiál: | EPP |
| Motor: | BL 1000Kv |
Popis
CESSNA bola vždy moj sen.Rozhodoval som sa medzi konštrukčným modelom alebo epp modelom okolo 1400mm na alektro pohon.Nakoniec vyhrala epp cessna nad konštrukčným piperom.Pri zakupení modelu som hned objednával potrebnu výbavu-servá,bateriu, servo káble atd.Po doručeni a skladaní postreh pre budúcich maitelov.Dokupit-vydličky tiahel lebo povodné su nepoužitelné,tak isto kužel vrtule a kríž na motor nepasuje vôbec.Inak žiadne výhrady lietadllo je podla mojich predstáv.A kolieska dostatočnej velkosti zvládnu aj náročnejší terén napr.polná cesta .
ID Modelu: AM6324 | Zobrazenia: 2488 | Pridané: 5. 11. 2015 o 03:15 | Autor: os73
| Autor | Správa | ||
|
VladoVrancik modelár 
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
Mal si kupit pipera mohli sme ich spolu zalietat inak aj ja som sa rozhodoval medzi cesnou a piperom u mna vyhralo konstrukcne bubliniek uz staci aj ked som si nie isty ci som to neprehnal z velkostou modelu predsa len z bubliniek hned na 2 metrovku zhavik sa mi zda dost velky skok. |
||
|
os73 modelár 
Príspevkov: 37 Moje modely Poslať správu |
Jedného konštrukčneho 1m mám doma,nepodarilo sa mi ho naučiť lietať,tak je na skrini. Preto radšej bubliny. A ND sú drahšie ako u konštrukčného, to ma prekvapilo. V nedeľu asi pôjdem zalievať cessnu. Tvoj Piper to už je vážna vec.Parádne éro. |
||
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
Preco sa ti ho nepodarilo naucit lietat co je s nim? |
||
|
os73 modelár
Príspevkov: 37 Moje modely Poslať správu |
Neviem -10 letov 9 pádov, príčin mohlo byť niekoľko. Už som to neriešil. Išiel do depozitu. Jedno sa musí nechať, lietadlo z EPP by bolo k.o.Tomuto konstrukčnemu nezmaru nič nieje. |
||
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
inak v nedelu ak sa mi podari zohnat zajtra motor do foxa budem na letisku aj ja samozrejme ak sa bude dat lietat |
||
|
palci72 modelár 
Príspevkov: 1057 Moje modely Poslať správu |
A čo???.....Piper s Cessnou nemôžu spolu lietať??? Musí to biť len Piper s Piperom???....
Nemaj z toho strach ja som tiež skočil z bublín rovno na 220mm konštrukčné lietadlo /použil som starší akrobat iné nebolo po ruke/ a ešte aj s krovinorezovým motorom ktoré vážilo okolo 7kg..... A moje pocity a prvé dojmy??? Je to naozaj už o niečom inom.....tento rok som na električky a bubliny ani nepozrel /ale samozrejme som na ne ešte nezanevrel/..... Pri prvých a aj pri ďalších štartoch s piperom /a potom aj s podobnými lietadlami s večšou plochou výškovky/ si musíš dať dôrazný bacha na priťahovanie výškovky pri štarte....hlavne samotný piper je na to dosť citlivý.....ja mám teraz Cessnu 120C s rozpetím 1700mm poháňanú 6ccm MVVS Tu na videu je predošlý majiteľ.... https://www.youtube.com/watch?v=IQ9v9rDBcCg a prvé štarty boli dosť obtiažne /kým som sa to naučil/ pretože má výškovku podobného typu ako Piper/veľkú lopatu/ prvé pokusy boli strašné a končili aj hviezdicovým pádom /na šťastie sa nič vážneho nestalo/ ale teraz pri vzlietaní sa výškovky skoro ani nedotýkam a štarty sú parádne.....Dosť veľa sa o tom dá prečítať na "rc manií" Česi to častejšie a podrobnejšie preberali myslím že niekde vo vlaknach s Piperom..... Lietam na vykosenej lúke samozrejme nie je to prvotriedna rovina a preto si pomáham tým že používam večšie kolesá na modeloch a tak sú tie štarty a pristátia o niečo trocha vylepšené.... Letu zdar....Edy... |
||
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
palci uz som na to prisiel piper mi uz spravil premet a to som iba nastavoval motor a podvozok nedal som pozor trosku viac som pridal samozrejme vyskovku som mal uplne potiahnutu aby bolo zadne koliesko na zemi zrazu sa piper postavil a hned padol na kridlo potom na motor nastastie nic vazne ale potah za kridlom uz stihol prasknut |
||
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
os73 skusal si na nej aj klapky ja mam kridla bez nich ale mam doma vsetko potrebne aby som ich spravil oplati sa to na tu cesnu? |
||
|
os73 modelár
Príspevkov: 37 Moje modely Poslať správu |
Lietal som bez kvapiek ,keď trocha pofukuje a ideš na pristátie v dobrom smere nie sú ani potrebné,lieta to aj tak pomaly.Na leto a bezvetrie ich určite sprevedzkujem |
||
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
Jaj ani ty ich nemas chcel som iba vediet ci sa oplatia na tomto modeli |
||
|
Michal1PA modelár 
Príspevkov: 297 Moje modely Poslať správu |
Neviem ako na tvojej 1400mm, ale na mojej 1600mm sa oplatia. Michal |
||
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
Nevyznam sa v klapkach este som nemal lietadlo s klapkami ale ako ich pouzivas iba pri pristati ako brzdiace alebo aj pri starte ako vztlakove? a mas ich na potenciometre alebo na prepinaci? |
||
|
Michal1PA modelár
Príspevkov: 297 Moje modely Poslať správu |
Klapky používam tak pri štarte ako aj pri pristávaní. Pri štarte potrebuješ menšiu rozbehovú dráhu a pri pristávaní pristávaš na menšej rýchlosti. Klapky mám na potenciometri a aj na prepínači, mám to spolu. Michal |
||
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
vdaka za vysvetlenie este jedna otazka ako ich mas nastavbene myslim kolko stupnov pri starte a kolko pri pristati? |
||
|
Michal1PA modelár
Príspevkov: 297 Moje modely Poslať správu |
Potenciometrom nadstavujem stupne podľa počasia a terénu, na začiatok treba menšie výchylky, a prepínačom už len zapínam alebo vypínam. Potenciometrom sa dajú nadstavovať výchylky aj priebežne počas letu, ale na to treba dávať pozor! Michal |
- Pridať komentár
