E revo 1/10

Zdravim,som začiatočník a pred nedávnom som si zakúpil e revo s dvoma motormi titan 550,zatiaľ jazdím s batériami nimh 3000 ktoré boli pribalené k autu.Rád by som prešiel na lipo a chcem vedieť aký typ lipo batérií tam bude najvhodnejší a či sa tým aj zvýši výkon auta bez akéhokoľvek iného zásahu. Ďakujem

2x2s lipo tam daval aj znamy, jazdny cas sa zlepsil aj vykon by mal ist mierne hore. kapacitu podla mna urcite aspon 6000mah

Regulátor tam máš čo som kukal na nete na max 4s lipo čo ti určite zvýši výkon. všeobecne lipolky dokážu zo seba dat "viac" ako nimky. pri lipo je skôr stálejší výkon oproti klesajúcemi na nimh. ak dáš 2x2s ako ti radí eMDee aj väčšiu kapacitku ako máš teraz budeš spokojnejší aj s výkonom aj s časom jazdy.

bud sa mi krizia oci alebo tie lipolky stoja 100e

Tie traxas su zbytocne drahe a maju iba 25C kup tie foxi sice budes jazdit o 10 minut menej ale dlhsie vydrzia kedze maju 40C
a nezabudaj ze budes potrebovat aj novu nabijacku na lipolky

konektory prepajkujes to nie je problem alebo kupis v tatramodels redukciu Ja chapem ze si nastavis vypinanie regulatora ale tie baterky sa neznicia iba tym ze by si ich podbil ja neviem aky odber maju tie motory pri plnom vykone ale tie original baterky budu urcite nahrane a budu sa zohrievat pri tych foxi budes mat este dostatocnu rezervu .
Ja lietam lietadla a viem ze 25C mi v niektorich modeloch nestaci,nieto este v aute ktore ide 100km

Tak 10A rozdiel si myslím že nieje až tak cititelný lebo tie dve plechovky v reve pochybujem že dokážu zožrat 190A trvale. čiže vybíjacie prúdy aj pri traxasáckych lipo skvelé. tak konektory sa dajú jendoducho prepajkovat na požadované alebo myslím že pokial v objednávke alebo kebyže im zavoláš nieje problém aby ti ich zadarmo preletovali priamo na predajni a poslali ti to s konektorrmi ktoré potrebuješ. S tatramodelom mám dobré skúsenosti. ale dá sa to aj niejakou redukciou ale zmena konektora je myslím najlepšie riešenie.

dá sa povedat že na Céčkach veľmi nezáleží pokial je to nízka kapacita. stačí si len vynásobit kapacitu*stálý vybíjací prúd (C) a máme vysledný trvalý prúd čo daná lipolka dá. Preto by tam kludne stačila aj 10C lipolka o kapacite 20 000mah. (to bol len príklad) Pri foxách je to 5000mah * 40 = 200A čo píšu aj v parametroch lipolky. a pri traxxasových je to 7600mah * 25 = 190A trvalého prúdu. Pravda je však taká že ten regulátor s tými motorami sa možno nikdy ani nepriblížia k hranici 190A na dobu dlhšej ako tak sekundu. (jedine ak skrat) čiže je to už len natom ako sa rozhodneš.