Fík

To je svah, nie termika Ak mas dobry svah, tak to samozrejme lieta

Fuha. Myslel som si ze svah to nezvladne lebo vsade pisu ze sa s tym lietat neda za vetra. Skor naopak. Na nete skor vravia ze sa v termike da dobre lietat.

Aj zmenou polohy taziska mozes zlepsit obratnost modelu no na ukor stability.

Čaute EPP-páci. Vo štvrtok som kúpil FIK 100, v piatok som ho dorezal, porezal, polepil. Dal som mu 90W motor, aku 1800 mAh a v nedeľu tesne pred mestskou súťažou v Košiciach na sidlisku KVP za kláštorom zalietal na dvojčlánok. Lietalo aj stupalo celkom slusne. Potom som mu dal trojčlánok a štart bol neskutočny. Ako raketa do výšin. Súťaž prebehla úspešne, zo 6 súťažiacich som skončil na 3. mieste. Píšete, ze s aku 1100 bude ťažký. Nie je to pravda. Pofukoval mierny vetrík (silu neviem odhadnúť). Kĺzavý let bol super (použil som sklopnú vrtuľu). Hmotnosť pri vetríku by mohla byť väčšia, lebo slabo sa cez vietor prebíja. Smerovka má nie veľkú účinnosť. U mňa pri bezmotorovom lete vľavo bez problémov, ale vpravo nchce točiť. Musím prekontrolovať geometriu a vyváženie , či nie je niektoré krídlo ťažšie. Výškovku asi zväčším prilepením kúsku balzy 2 mm, aby mala väčšiu plochu. A čo sa týka lietania v termike, tak ostatní kolegovia piloti sa vyjadrili, že je to indikátor stúpavých prúdov. Predpísaná hmotnosť modelov kategórie F5J - elektrovetrone je minimálne 500 g. Nízka hmotnosť FÍK-a ELEKTRO je predurčená do kľudného termického počasia. Po súťaži som si ešte vychutnával tieto vlastnosti a to tak, že som vystúpal asi do výšky 20 m a za podpory vertíka som v jednej výške poletoval asi 10 minút. A VRAJ ŤAŽKÉ A NIE DO TERMIKY. Samozrejme, že sa nedá vlastnosťami porovnávať s dospeláckymi modelmi, ale pre jeho vlastnosti je to ideálny model pre začiatočníkov, na vybláznenie sa počas ciest autom, na dovolenky a podobne. Vrelo odporúčam vyskúšať. Len je asi potrebné vyriešiť lepší spôsob uchytenia krídla, prípadne pre lepšiu ovládateľnosť, hlavne pre lietanie na svahu a na maličkých priestoroch, dorobiť krídelká. Potom to už bude takmet "HOTLINER". Taktiež som krídla vystužil uhlíkovou tyčkou 2 mm z hornej strany, ale pri skúške kolmého klesania nabral rýchlosť a krídla sa prehli smerom dolu. Po miernom, skutočne miernom pritiahnutí výškovky Fik poslušne strmý let vybral. Ja som mal síce malú dušičku, ale zvládol to bez provlémov. Bez výstuhy by ostali krídla počas vyberania strmého klesania asi prehnuté dohora a nevznikol by na nich potrebný vztlak pre stúpanie. Na prípadné otázky rád odpoviem. Fotky zverejním, až Fika nafotím.
HAPPY LANDING priatelia

Asi prestanem lepiť tie depronové Sučka,Migi - len dolepím SU-31 a v RK pri najbližšej služobke kúpim Fíka a skopírujem """now-how """od mira 1963........ Miro čo Ti nato????
Keď bude v KE fúkať bazmek vietor pôjdeme z Fíkom na svah.....ako jakub 186 to bolo pekné...

Tak Twister, aj na svahu sa da vysaliet na rychlosti a s adrenalinom. A myslim, ze este viac ako s tvojimi modelmi. Len to chce trosku pevnejsi model. Pocul si uz o dynamickom plachteni na svahu? Ak nie, tak si pozri toto, iste ta ta rychlost prekvapi

odkaz na Youtube


A ak je to na teba moc rychle, tuto lieta kusok pomalsie


odkaz na Youtube

Na kazdom svahu sa da urobit toto, ked ti dost fuci

Tak to co si napisal ty, isto nebol vietor, ale zavan termiky. Pokial ti fuci, tak fuci vsade, a nie len od polovice kopca. Skusal som svah, a viem o com hovorim. Svah je svah, a termika je termika. Na svah ti netreba ani stipku termiky. Lietal som aj na normalnych vetronoch a aj na modeloch. Ale ako som pisal. Na lietanie svahu ti treba silnejsi vietor. To, ze ti od termiky na 3 minuty zafuci 3-5m/s nestaci. Na lietanie svahu treba staly vietor o rychlosti MINIMALNE 4m/s. Pri tych videach, co som tu hodil je samozrejme ten vietor "trosku" silnejsi Ak si si vsimol, tak pri tom prvom videu na zaciatku je napisane, ze tam boli narazy 45 mil za hodinu, co je 83km/h, a to uz je slusne.
A mimochodom, dynamicke plachtenie sa da lietat hned ako kusok nastupas na svahu. Netreba ti na to ziadnu extra vysku. Videl som to na vlastne oci