LRP S10 Blast 1/10

rozmerovo 3S vojde, regulator a motor boli vyberane, aby (aspon na papieri) 3S zvladli (LRP x12L 5.5T + HK X-car 120A) - uvidime ked to dorazi , baterku este vaham (2S/3S)

tiez by som dal 2s na zaciatok

Konfigurácia 2P je používaná pri vyšších kapacitách batérii, tjs nejako od 5000mAh hore. Bývajú s nimi častejšie problémy ako s 1P(osobná skúsenosť) a ak odíde jeden článok je batéria aj tak nepoužiteľná(jedine ak by si odstránil potom ešte jeden článok a mal by si batériu s polovičnou kapacitou). Vybíjací prúd dostatočný pre 1/10 bude mať isto aj 1P(ja som používal Turnigy 3S 5000mAh 30C a stačilo-,,150A,,). Batéria pri tvojich budúcich odberoch(skoro 700w motor a ,,120A regulátor-burst 480A,,) by mala stačiť bohate nejaká takáto: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9956__ZIPPY_Flightmax_4000mAh_2S1P_40C.html. Motor ktorý sa tam chystáš dať je veľmi zaujímavý hodnotami(5,5T motor s 3700kV? Wau). Zohnať pastorok na 5mm osku do auta mierky 1/10 som mal docela veľký problém kedže sa používajú v 1/10 vačšinou malé moduly(0,6) a pitche(48 ), a 5mm oska zase pri 1/8 kde sa používajú vyššie m a p. Som veľmi zvedavý ako to bude šlapať, teším sa na video a držím palce

tie 550 4p motory od LRP maju udajne sialeny vykon [ja som mal 540 4p od nich a nejaky castle sidewinder regler napriklad to vyplo za 3minuty] cital som o tom ako je sct kategoria narocna na baterie, takisto som o tom ako "lrp asi nepredava regulator ktory by zvladal ten motor", takze ked spojim tieto dva poznatky dohromady-> ], zhanal by som co najlepsiu moznu baterku.

Pocitat pocitas dobre ale tvoje vypocty v praxi nefunguju. Opieraju sa o speciikacie vyrobcov nie o realne data a spravanie komponentov.

tu som ti nasiel nejaky pokec zo zahranicneho fora na temu dynamic 10L vs regulatory. Ako vidis, majitel nemal stastie ani s vykonnejsimi 1/8 regulatormi. Podobne som bol ja schopny prehriat 1/8 regler ci uz so spominanym 540 4pdynamic 10, alebo aj len s blbym 540 2p, dakym 600W motorom.

At first, I used a LRP iX8 (stronger than your nosram). Shutdown after some minutes (no matter what pinion was installed in my Losi SCTE 2.0). Was a long story:
LRP iX8: no luck
Hacker Tensoric SC: no luck
Hacker Tensoric 10: no luck
Toro SC 120: no luck
Hobbyking X-Car 120: no luck (condendsators burnt down)
Hacker Tensoric 8: bingo
Motor is awsome with the Hacker Tensoric 8 ESC. But you need to use an external BEC with 2S batteries and you really need very strong batteries. I am using Gens Ace 7000 50-100C and Turnigy 6600 65-130C batteries. And you should also install a motor heatsink with a fan onto the motor.
Seems like LRP is selling motors wich are too strong for their own ESC's .
I think the Tensoric 8 is based on the Hobbywing Xerun 150 which is 50% cheaper. External BEC ist also mandatory for the HW. The only downside is, that this ESC's are big and heavy which could be a problem with the SC10.
In my opinion, this motor is ways too much for the SC10 4x4 in general. Almost to strong for the SCTE. Can't image that this fragile, beld driven car could handle this power. Destroyed several TLR CVDs and outdrives within some weeks on the SCTE 2.0.
Love this motor. Strongest motor I have seen so far.

20c lipolku by si odrovnal a mohol vyhodit ..preto by mozno stalo za pokus kupit 3s baterku, zprevodovat to nalahko na povedzme 45kmh.. a ako vravis, dotovat to viac napatim ako prudom. tie udaje o zavitoch su uplne odveci, v zmysle ze sa nevztahuju na lubovolnu velkost motora, je rozdiel mat 170g motor s 5,5 zavitmi a 270g, 340, 430g atd motor ktory niekto oznaci ako 5,5 zavitovy. 1/8 motory maju tiez 100-120A odber a reglere to zvladaju, neznamena to ale ze v tazkom SCT [ako ta losina spominana na fore] na 2s si nevypyta 10L viacej prudu ako by si pytal 1/8 motor... uvidis ako ti to pojde no, snad to bude stacit

Po tomto uz reklamacie neberiem

tak.. dnes objednana Turnigy 2S 4400 60C Lipo som zvedavy kedy konecne dorazia vsetky "darceky" z HK