Technické parametre
| Výrobca: | ja | Rozpätie: | 225 mm | Hmotnosť: | 3700 g |
| Kategória: | Autá - elektrické | Dĺžka: | 680 mm | Materiál: | PLA, PETG |
| Motor: | aku vŕtačka |
Popis
Model je inšpirovaný Pragou V3S. Takmer všetko je vyrobené 3d tlačou - rám, nápravy, kardany, poloosy, prevody, listové perá. Kupované sú iba ložiská, skrutky, elektronika a gumy.
Kabína je modelovaná hlavne podľa fotiek, niektoré veci som si upravil podľa seba. Napr. predné podbehy sú širšie, keďže používam 36mm pneumatiky.
Nápravy som musel spraviť o dosť mohutnejšie ako by mali byť, keďže používam plastové prevody a poloosy. Svetlá výška pod diferákom je ale podľa mierky. Bohužiaľ som nemohol spraviť každú nápravu poháňanú vlastným kardanom, proste by sa to tam nevošlo, takže som musel spraviť priechodziu stredovú nápravu. Uloženie zadných náprav je trojbodové, vedenie do strán je zabezpečené listovými perami, ktoré sú uložené v dvoch valivých ložiskách ako na originálnom aute. Predná náprava je uchytená iba listovými perami.
Rebrinový rám z pružného plastu sa správa ako na originálnom aute, pekne sa krúti pri prejazde terénom. Teraz už len vymyslieť nejakú nadstavbu.
Kabína je modelovaná hlavne podľa fotiek, niektoré veci som si upravil podľa seba. Napr. predné podbehy sú širšie, keďže používam 36mm pneumatiky.
Nápravy som musel spraviť o dosť mohutnejšie ako by mali byť, keďže používam plastové prevody a poloosy. Svetlá výška pod diferákom je ale podľa mierky. Bohužiaľ som nemohol spraviť každú nápravu poháňanú vlastným kardanom, proste by sa to tam nevošlo, takže som musel spraviť priechodziu stredovú nápravu. Uloženie zadných náprav je trojbodové, vedenie do strán je zabezpečené listovými perami, ktoré sú uložené v dvoch valivých ložiskách ako na originálnom aute. Predná náprava je uchytená iba listovými perami.
Rebrinový rám z pružného plastu sa správa ako na originálnom aute, pekne sa krúti pri prejazde terénom. Teraz už len vymyslieť nejakú nadstavbu.
Zobraziť pokračovanie
ID Modelu: AM10029 | Zobrazenia: 9861 | Pridané: 14. 11. 2020 o 12:13 | Autor: Turnigy
| Autor | Správa |
|
Turnigy modelár 
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Okná sú príplatková výbava  nepáčilo sa mi to bez skla, ale tiež sa mi nechcelo tlačiť novú kabínu. Tak som tie diery prelepil hrubou fóliou a na to som nalepil vytlačený rámik, pošlem ti ho spolu s tými zvyšnými doplnkami a môžeš si to dorobiť. Aj tie stierače s úchytmi sú iba nalepené na pôvodnú kabínu. |
|
Peposan modelár 
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
Kraaasna je a zvlast po tom ako som Videl vesnicko ma strediskova! |
|
Peposan modelár
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
Si predstavte FPV teda camera v kabine, to bude uzasne! |
|
Turnigy modelár
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Ideš ju robiť FPV? To by mohlo byť zaujímavé, potom by to ale chcelo aj nejaký interiér, aspoň volant a palubnú dosku. |
|
Peposan modelár
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
Musim, lebo synovci budu mat kazdy svoje bryle a cameru takze budu sediet akoze vsetci traja v kabine  |
|
Waldas modelár 
Príspevkov: 677 Moje modely Poslať správu |
Nad FPV som aj ja rozmyslal. Je to super. Este ked by si tam mal head tracker. Len by tam bolo treba vyhodit okna. Cez ne kamera zle vidi |
|
Peposan modelár
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
mam aj head tracker pre dvoch z osadky, dokupim, prijimac 8 kanal by mal stacit na dva headtrackery. Aj 6 kanal by mal, lebo som si uvedomil ze auto ne letadlo. |
|
newPOPE modelár 
Príspevkov: 383 Moje modely Poslať správu |
Super! Jeden z dalsich dokazov, ze ten "plast" vydrzi a dokonca ked je to dobre navrhnute tak sa aj kruti ako je treba... |
|
Turnigy modelár
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Po čase pridávam obrázok od českého kolegu, ktorý staval V3S z mojich súborov a dnes mi poslal fotky. Dal tam tlačené pneu so správnymi rozmermi, musím uznať že to s nimi vyzerá omnoho lepšie než ten môj výtvor.  |
|
BOravec modelár 
Príspevkov: 576 Moje modely Poslať správu |
Tie kolesá nie sú problém, dorobiť sa dajú. Musím ale poznamenať, že tie Tvoje môžu byť tiež OK. Videl som V3S-ky aj so širšími kolesami, mnohí súkromní majitelia si ich takto upravili. |
|
Peposan modelár
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
 Aby sa nepovedalo ze na tom nerobim. Na prednu napravu misim objednat skrutke! |
|
Waldas modelár
Príspevkov: 677 Moje modely Poslať správu |
velmi pekna praca. Palec hore. Mas niekde aj foto rozobratej napravy? Je tam diferencial? |
|
Peposan modelár
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
Skusim pozriet, myslim, ze som to fotil. Nie diferaky tam nie su. Som skusal navrhnut Torsen diferak, ale printer nezvladol ozubene kolesa na satelitoch. |
|
Turnigy modelár
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Diferenciál by sa dal spraviť jedine s použitím kovových koliesok, pri tej veľkosti by to 3D tlačené nevydržalo. Zaujímavé by bolo spraviť odpájanie predku v rozvodovke, miesta na nejakú zubovú spojku tam je dosť, len času je pomenej tu sú nejaké obrázky nápravy z CADu, zadná je celkom jednoduchá, predná je trochu zložitejšia   |
|
Waldas modelár
Príspevkov: 677 Moje modely Poslať správu |
tie ozubene hriadele aj ozubene kolesa tlacis? Z akeho materialu? |
- Pridať komentár
