FPV miniquad racing

Thinky: MidziB co si vsimat v tej tabulke? co je taky najdolezitejsi udaj pre nas?

Tak som skukol tu tabulku.

Ten 20A test, ako povedal vo videu, robil najma preto, aby zistil aka je realna kapacita baterii (kolko mAh/Wh daju pri opakovanom vybijani do 14V -vybijanim do 14V simuloval zauzivanu prax, kedy piloti pristavaju pri dosiahnuti napatia pod zatazou cca 3,5V na clanok, pricom napatie po skonceni stupne spat na cca 3,65-3,7V - toto zhruba zodpoveda 80%-nemu vybitiu baterie a odporuca sa ako najvyssia hranica opakovaneho vybijania bat. pre dosiahnutie jej maximalnej zivotnosti).

Cize chcel vediet, ako sa zhoduje resp. odlisuje udaj vyrobcu na nalepke voci skutocnosti. Mieru zhody urcuje, kolko %mAh z tych, co ma na sebe uvedene, bateria skutocne poskytla. Ak to bolo medzi 80-85%, povazoval udaj na nalepke za pravdivy, ak viac, tak ma podla neho bateria o nieco viac mAh ako uvadza vyrobca. Menej nastastie neukazala ziadna, co znamena, ze v tejto cenovej kategorii ziaden z tu uvedenych vyrobcov vo veci kapacity baterii nepodvadza.

60A test je uz dramatickejsi a ukazuje ako sa jednotlive baterie spravaju pri zatazi podobnej ich C-ratingu. Joshua aj tu vybijanie ukoncuje pri 14V (narozdiel odomna - ja som moje dve Revo bat. nemilosrdne tlacil az na a cez hranicu, ked dosiahli najvacsi napatovy ubytok a nasledne opat ich napatie rastlo vdaka poklesu vnutorneho odporu sposobeneho pomerne vyraznym zohriatim, cim som pravdepodobne vyrazne skratil ich zivotnost, ale aspon som ukazal, kde su realne vykonove hranice Revo baterii). Robi to tak preto, aby jednak znova napodobnil spravanie sa pilotov, ktori ked dosiahnu 14V, tak pristavaju a jednak aby bat. jeho testy prezili bez ujmy a mohol ich vratit spat ich majitelom, ktori mu ich na test poskytli.

Kedze pokles napatia baterie (slavny "voltage sag" ) pri takomto velkom odbere je rychlejsi ako bat. realne stihat vydavat energiu, cim mensi realny C-rating bateria ma, tym viac a rychlejsie "saguje". Po vypnuti na 14-tich V napatie kazdej z baterii opat stuplo povedzme na 16V, co ukazalo, ze bateria este stale ma dostatok vyuzitelnej kapacity. Preto ju zatazil znova. Ked opat klesla na 14V, zataz odpojil. A tak dokola, kym uz po odpojeni zataze jej napatie nevystupilo nad cca 15V. Zapisal cas najdlhsieho takehoto "burstu" (t.j. trvanie pripojenia zataze k baterii), ale aj spocital pocet a celkovy cas vsetkych burstov, ktorymi bateria presla. Najlepsia bat. je ta, ktora dodavala tych cca 58A najdlhsie. V jednom burste to boli: Revo (24s) pred Lumenier Graphene 1300 (17s - inak jej realna kapacita podla 20A testu je skor 1400) a Bonka 1300 (10s). Celkovo to boli: Revo (66s - 8 burstov), Bonka 1600 (64s - 20 burstov) a Bonka 1500 (58s - 12 burstov) - kedze ale viac burstov indikuje rychlejsi voltage sag (Joshua musel castejsie odpojit zataz), ja by som na druhom mieste v tejto 60A discipline vyhodnotil Lumenier Graphene 1300 (56s - 7 burstov) ako to vlastne urobil aj Joshua.

Pre porovnanie letovych vykonov je potom velmi dolezita aj hmotnost (Joshua uvadza 149g, ja som odvazil obe svoje s vysledkom 147g), resp. energeticka hustota (kolko mAh/Wh sa zmesti do 1 gramu baterie) - aj tu ma najvyssiu Revo - aj ked toto v jeho tabulke nevidim.

Zvysena teplota moze byt znamkou vyssieho vnutorneho odporu, v pripade Revo je to ale dovolim si tvrdit najma tym, ze ficala zdaleka najdlhsie zo vsetkych a preto sa aj najviac zahriala (stratove teplo sa v nej vytvaralo najdlhsie a preto sa ho vytvorilo zdaleka najviac, pricom chladiaca plocha bola jedna z najmensich kvoli malym rozmerom Revo baterie).

Moze to byt do istej miery aj indikacia ocakavatelnej zivotnosti baterie - cim viac sa bat. zahreje aj pri mensich odberoch (alebo kratkych usekoch odberu ako napr. Bonka 1600), tym viac sa da predpokladat, ze sa bude zahrievat aj v prevadzke (aj ked nastastie pocas letu je chladena prudom vzduchu, co jej urcite vyrazne pomaha) a tym kratsi zivotny cyklus bude mat. Moje osobne skusenosti vsak ukazuju, ze toto je najmenej dolezity udaj zo vsetkych uvedenych, pretoze ja svoje baterky skantrim pri narazoch urcite rychlejsie ako by mohli stihat degradovat kvoli beznemu opotrebovaniu samotnym opakovanym vybijanim a nabijanim. Z jednej z prvych dvoch Revo uz mi chyba jeden clanok (prederaveny o ram quadu pri naraze), takze ked sa mi na jej elektrodu konecne pridari priletovat kable, budem z nej mat super vykonnu a lahku 3S bateriu pre moje cinske quady; druha bola zoparkrat obuchana, takze uz zial tiez nema taky pekny pravouhly tvar ako na zaciatku - a to jej urcite na zivotnosti nepridalo.

Vcera som objednal 8 ks Revo bat. (4 objednavky po dve), z toho by 3 mali zostat mne, ostatne su pre Vas co ste prejavili zaujem. Hoci out of stock indikacia uz zo stranky produktu zmizla, budu ich moct vyskladnit a poslat najskor v priebehu buduceho tyzdna. Dam vediet, ked budu tu - zrejme do dvoch tyzdnov.

Vo VgoodRC threade na RCG malo s danými ESC desync veľa ľudí (keďže sú ešte vo vývoji a nemajú to vychytané) a pridaním kondíka viacerí z nich ohlásili zlepšenie. Ďalšia vec - napríklad Midzimu jedno ESC už zhorelo práve kvôli tým napäťovým špičkám a potom, ako mu priamo výrobca navrhol, nech tam pridá kondík, už s tým nemá problém a to lieta na LiHV, ktoré majú ešte vyššie napätie, ako bežné 4S LiPo. Keď budú dosekané, tak budem musieť dačo vymyslieť, každopádne preč ich určite dávať nejdem.
Ako si preboha došiel na 6"? Na QAV210 6" vrtule ani nenarveš Ale čo som skúšal pár drobných poletov pred barákom, tak to lieta ako raketa

Caute kto dnes prebehol okolo mna na bycikli v trnave a mal na batohu dve masinky zo zelenymi trojlistami? asi okolo osmej pri slavii.

caute chalani, viem ze tu uz naze32 nikto nema ale mozno niekto mi bude vediet poradit. vcera vecer som nahodil motory, reg, pdb a nazu, zalietal a vsetko bolo ok. dnes som nahodil kameru, vysielac a ledky. Ked som sa tesil na prvy fpv let zacalo mi divne preblikavat armovacia zelena LEDka. Vid video:


odkaz na Youtube


blika to pravidelne a pri lete mi vynechavaju motory.

Skusal som aj prehodit armovanie na rozne kanaly ale nepomohlo,.

Otazka je ci to je chyba v nastaveni alebo mam vadnu nazu?

setup mam takyto:

EMAX RS2205
Littlebee 20A
PDB Matek
Naze32

dik za rady.

caf, diky za radu, k able aj signal som skontroloval, nakoniec to zmizlo preflashovanim naze... len problem ze som to nastavoval vcera a lietalo to, a dnes sa neviem dostat do letuschopneho stavu, aj ESC som flashol a a teraz pre istotu mi jeden regulator kolise otackami...
Inak mam naze rev6, ta uz blackbox ma.

dnes som nahodil naze32 a bol otestovat novy Betaflight 2.8.0 lieta to popici! neni to este vyladene na TOP ale aj to bude.. chvilku asi na tom polietam paci sa mi to


odkaz na Youtube

viem riesim ich cim to moze byt sposobene

keby boli vysoke P tak to osciluje aj pri max throttle nie len pri strede toto je niecim inym sposobene.. na max throttle mi ide hladucko aj s 0.0 TPA