Expedicne trucky 6x6 a viac

Na Hummerovi (ktorý ešte nie je hotový) som kombinoval rám z hliníkových profilov a 1mm Hps. V rohoch je tam viac vrstiev ale krycie dosky sú len 1mm. Lepím Perchloretylénom.

Ano toto je tá stále spomínaná sanitka, ktorú sa akosi neviem donútiť dokončiť, lebo mám trochu problém práve s búdou a postupnosti prác, nechcem to robiť a potom paťkrát prerábať, tak stavba stojí. Podvozok skoro kópia z prvého hummera, ale zdvojené tlmiče (kvôli búde, bál som sa že to bude ťažké)a skúšal som aj natáčaciu zadnú nápravu, ale to skôr ako experiment(inak zatáča to parádne).
viac fotiek https://marek4444.rajce.idnes.cz/Hummer_H2_Ratchet/

Je tam ešte taka samostatná časť, prechod medzi strechou kabíny a čelom búdy, nie je na fotkách, už ju mám vyrobenú zvlášť. Bude pridaná neskôr lebo ešte budem dolaďovať celé predné čelo búdy až po podvozok(prechod medzi čelom a kabínou), tak aby zatiaľ nezavadzala. Inak to skosenie prednej časti robí opticky možno ten rám na streche...
https://c1.staticflickr.com/2/1100/1417930090_6e617e3d72_b.jpg
https://farm3.static.flickr.com/2242/12966411554_d8bbb89a8c_b.jpg

Nejaké odchýlky od predlohy tam budú určite, hlavne zzadný nárazník musím upraviť, inak budem na každom väčšom schode zrovnávať terén ako grédrom . Toto je dosť "starý" projekt, začal vznikať tesne po dokončení červeného hummera a už by sa patrilo dokončiť ho.... aby som mal sanitku aj hasičov na expedičku

Prehodnocujem potrebu dvojrychlostnej prevodovky do Uralu, mám trochu problém rozobrať plánovanú z akuvŕtačky,proste nejde dole sklucovadlo. Takže asi tam pôjde iná, ale neviem sa rozhodnúť medzi jednoduchosťou a dvojrychlostnou a váham akou cestou ísť....

Tak to bude parádny expedičák konečne niečo iné ako tiekúpené lexany niekedy je to sklučovadlo problém ale ide to v nútri je skrutka s ľav . závitom ale to asi vieš a potom keď to nejde s hasákom tak ten kryt s číselníkom rozrezať podlžke po 180 stpňoch strhnúť získaš medzeru medzi sklučovadlom a tým priskrut kovaným čelo a tam vrtačkou prevrtať hriadel 3 vrtákom prestrčiť 3 tyčko a už to povolíš a sklučovadlo je dole práve som sa takto trápil pred 3 dňami, a ak sa ti to podarí vymeň elektromotor za max 9.6 V l8 V motory sú súper ale model na lipol 2s nieje moc rychlí výhodou 2 rychl vrtačiek je že model na 1 rýchlosť je schopný ísť krokom a vyleze všade, toti stačí ti rozvodovka na Manovy 8x8 mám robenú rozvodovku do rychla 1:1,5 nakolko otáčky 2 stupňa vrtačky sú cca 1200 za min. prevod činskich náprav je 1:4 čo by bolo na 2 rychosť cca 3OO ot a to je trochu málo tak som rozvodovke pridal a motor je 9.6 V namiesto pôvodného 18 V aj to pridalo na rychlosti

Akuvrtacka neviem akej značky bola, dosť je ošúchaná, len viem že bola žlto-čierna, je to darované od kamaráta, on to chcel vyhodit. Keď som vytočil ten zaisťovaciu ľavý šrób, tak vidno v diere že sa dá použiť torx . Ale aj keď ho založím, nejde ním potočiť, mám obavu aby som nezničil obal prevodovky lebo je len z plastu. Okrem tejto prevodovky ešte zvažujem klasickú jednostupnovu (napr. Axial) ,klasickú dvojstupnovú (AX2 alebo traxxas z TRX4), alebo planétovú jednostupňovú.

.... Inak ďakujem za povzbudivé slová od kolegov ,hneď mám oveľa viac chuti začat znovu riešiť toho Hummera a možno sa mi podarí preklenúť to miesto ,keď som sa zasekol a práce sa zase rozbehnú....

Ale ja nerobím Zil, určite si myslel Ural ale to nevadí

Ešte neviem či znovu začnem, len hovorím že mám viac chuť znovu to začať aspoň riešiť, možno na striedačku by to išlo ešte rýchlejšie ako dvakrát sólo

Marek hlavne aby sa niečo robilo, tá sanitka je bomba bombová, no treba si nastaviť prioritu na 6 kolku, to bez debaty